Mark está na SIMULIA há mais de 30 anos. Contribuindo em uma variedade de funções de gerenciamento técnico e de vendas, ele atualmente lidera um grupo global de vendas técnicas que oferece suporte a aplicativos avançados. Ele é formado em engenharia estrutural pela Brown University e pela University of California, Berkeley
Douglas trabalha com CAE há quase 20 anos, e atualmente trabalha como Consultor de Processos Industriais na equipe de Design e Simulação. É formado em Engenharia Mecânica pela UNICAMP, Campinas.
Formado em Engenharia Naval pela Universidade de São Paulo, Marcus Bittar iniciou sua carreira na Dassault Systèmes SIMULIA em 2012. Ele tem mais de 30 anos de experiência no mercado de PLM com ênfase em simulação de engenharia numérica. Trabalhou na Compugraf, MSC Software e ESSS, e por seis anos está trabalhando com o portfólio de software de simulação da Dassault SIMULIA.
Profissional com uma década de experiência nacional e internacional na área de tecnologia, especializada em inovação e ajudando empresas e pessoas a serem disruptivos e a elevarem seu DNA Digital. Na Dassault faz parte da Equipe de Sales Expert com o desafio de trazer experiência de gêmeos virtuais por meio de modelagem e simulação integradas.
Eduardo possui mestrado em engenharia e mais de 30 anos de experiência em simulação, com ênfase em Análise de Elementos Finitos (análise não linear, análise dinâmica, análise de fadiga, por exemplo). Antes de trabalhar na Dassault Systemes, trabalhou em distintas software houses como Engenheiro de Aplicação, bem como na Embraer (equipe de materiais compósitos) e INPE (equipe de estruturas de satélites).
Virginia trabalha em projetos de engenharia para a indústria e academia há mais de 20 anos. Atualmente trabalha como Consultora de Processos Industriais na equipe de Design & Simulação. Doutora em Engenharia pela UPC, Barcelona Tech, realizou pesquisas aplicadas em Otimização Multifísica/PUC-Rio, Nanotecnologia/UFMG e Biomecatrônica/MIT atendendo a diferentes indústrias.
Doutor em Engenharia Mecânica pela Universidade de São Paulo (USP), com larga experiência em atividades de P&D, desde 1983 pela PIRELLI TYRE, e atualmente, a partir de 2017, como Gerente de Pesquisa e Desenvolvimento de Novos Produtos para a PROMETEON TYRE GROUP. Head de Inovação Aberta e Modelagem de Pneus, patrocinador de trabalhos em colaboração com os Fabricantes de Veículos (OEM) e Universidades. A responsabilidade inclui a disseminação e compartilhamento de know-how com os outros Centros de Pesquisa.
Engenheira civil formada pela UFPR, Mestre e doutora em Engenharia de Estruturas pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, Líder do grupo de CAE da Mahle Metal Leve S.A com experiência de mais de 25 anos na área de Engenharia Mecânica Computacional, abrangendo a gestão de projetos de modelagem de componentes e sistemas automotivos, desenvolvimento e implantação de novas tecnologias. Tem atuado em ciência analítica de dados, indústria 4.0, aprendizado de máquina, inteligência artificial e gêmeos digitais. Psicanalista clínica com especialização em acesso direto ao inconsciente desde 2015.
Doutorado em Engenharia Mecânica, Escola Politécnica da USP, Mestrado em Engenharia Mecânica, Escola Politécnica da USP, Graduado em Engenharia Mecânica, Universidade Federal de Santa Catarina. Realizou mais de uma centena de consultorias relativas a análises estruturais estáticas lineares e não lineares, dinâmicas lineares, impacto, térmica e mecânica da fratura,Ministrou mais de 70 cursos na área de análise estrutural por elementos finitos. Atualmente trabalha como Diretor Técnico-Administrativo do NEP – Núcleo de Consultoria em Engenharia e Pesquisas em Tecnologia Ltda e Coordenador do RELIEF - Plataforma EAD desenvolvida para capacitação de engenheiros na área de análise estrutural por elementos finitos.
Formada em engenharia mecânica pelo Centro Universitário da FEI, localizado em São Bernardo do Campo - SP, em Julho de 2018, com vivência em dois trabalhos de iniciação científica na área de materiais metálicos. Estágio realizado na área de P&D da empresa Pirelli Pneus, focado em simulação de pneus através do método de elementos finitos (MEF). Atuando como engenheira de desenvolvimento de novos produtos, com foco em inovação, na área de P&D da empresa Prometeon Tire Group desde 2019. Pós-graduada em Gestão de Projetos pela USP/ESALQ. Iniciando este ano um mestrado na área de Nanociência em Materiais Avançados na UFABC, campus de Santo André -SP.
Graduada em em Engenharia Mecânica e com diversas especializações e cursos na área, é sócia da Multittech e atua como Diretora Técnica na área de Tecnologia, suportando empresas na implementação de soluções de engenharia e inovação. Possui mais de 20 anos de experiência na área de análises computacionais de engenharia através de elementos finitos, nos quais desenvolveu anteriormente atividades nas áreas de pesquisa e desenvolvimento na Pirelli, Volkswagen e General Motors.
Professor Adjunto I na Universidade de Caxias do Sul de graduação, pós graduação e mestrado. Coordenador do Projeto SAE Baja. Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade de Passo Fundo, mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Sul, MBA em Gestão Empresarial pela Fundação Getúlio Vargas e doutorado em Engenharia de Materiais na Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Atualmente é Engenheiro Senior da Engenharia de CAE no Centro Tecnológico Randon. Experiência de mais de 15 anos em desenvolvimento de produtos. Conhecimento prático nos seguintes produtos: Ônibus, Implementos Agrícolas, Semi-Reboques (Carretas), Freios à tambor e disco, Trucks e todos os agregados. Experiência internacional no Estados Unidos no desenvolvimento de procedimentos de predição de ruído em freios a tambor usando métodos numéricos e experimentais, validação estrutural numérica de freios a disco na empresa Meritor em Troy, Michigan, ao qual tem uma join-venture com a empresa Master Sistemas Automotivos Ltda.
Formada em Física, Mestre e Doutora em Engenharia Mecânica pela UNICAMP. Vivência de 15 anos em indústria automotiva. Sempre atuei em áreas de desenvolvimento de produto focada em simulações numéricas, incialmente dos sistemas de Propulsion (estrutural e lubrificação de motores, eficiência energética de motores a combustão e transmissões manuais). Estou há 13 anos na GM e há 5 anos atuo como líder de times de Desenvolvimento e Validação Virtual de Veículos, atualmente responsável pelas áreas de Aerodinâmica, Gerenciamento Térmico, Performance e Dinâmica Veicular.