Окончил физико-математический факультет Российского университета дружбы народов в 1995 г. Также получил степень MBA по стратегическому менеджменту Калифорнийского университета Eastbay.
Карьерное развитие в индустрии информационных технологий началось в 1996 году в корпорации Intel. В 1999 году перешел в Microsoft, где проработал в течение 12 лет. В 2005 году он был назначен на должность директора департамента по работе с производителями вычислительной техники в Microsoft Russia. Спустя два года был приглашен в штаб-квартиру Microsoft в Сиэтле, где занимал позицию директора по стратегическому развитию бизнеса в развивающихся странах регионов EMEA, APAC, LATAM.
С 2011 по 2015 занимал должность руководителя представительства компании Autodesk в России.
Присоединился к команде Dassault Systèmes в феврале 2016 года, возглавил российский филиал компании.
Занимается разработкой архитектуры решений для проектов цифровой трансформации в области машиностроения.
Имеет опыт работы в области PLM-решений более 17 лет.
Окончил кафедру Обработка материалов давлением МГТУ «МАМИ» (Московский политехнический университет)
Дополнительное образование:
В Dassault Systèmes c 2004 года. 16 лет занимается внедрением систем автоматизированного проектирования, технологической подготовки, управления жизненным циклом на территории РФ и стран СНГ.
Закончил Кафедру «Прикладная механика» МГТУ им. Н.Э.Баумана.
Имеет многолетний опыт работы инженером в авиастроительной и энергетической индустрии. Работая в ИЦ «ИКАР» участвовал в R&D проекте для семейства A320, разработке и модификациях для семейств А320 и А330, разработке A350XWB. В энергетической индустрии работал над проектами по разработке и модификациям газодинамических турбин большой мощности концерна Alstom.
В настоящее время в Dassault Systèmes работает с ключевыми заказчиками расчетных решений бренда SIMULIA в России и СНГ.
Окончил Московский Авиационный Техникум им. Н.Н. Годовикова, затем поступил в Московский Авиационный Институт, факультет №7 - робототехнические и интеллектуальные системы авиационных комплексов вооружения. Более 6 лет работал в Boeing, по проекту 787 Dreamliner, проектировал системы пилона и мотогондолы.
Более 2 лет работал техническим директором стартапа при поддержке фонда Сколково - разработка сверх малого БПЛА, имеется два патента. Чуть более 3х лет работал техническим руководителем проекта по беспилотному колесному транспорту во ФГУП "НАМИ". Эксперт грантовой службы Сколково.
С приходом в компанию Dassault Systèmes отвечает за развитие инструментов для Модельно-Ориентированного Системного Инжиниринга.
7 лет занимается внедрением решений Dassault Systèmes для технологической подготовки, планирования и оперативного управления производства как на территории РФ и стран СНГ, так и в Европе.
5 лет конструкторской работы в SOLIDWORKS по разработке продукции гражданского назначения от простых изделий до проектирования сложных металлоконструкций.
13 лет успешного опыта внедрения, развития и поддержки САПР CATIA в России
Интересы: механическое и стилистическое моделирование, разноформатное проектирование, управление документами на единой платформе
Закончил кафедру Автоматизированных систем обработки информации и управления МГТУ Станкин по специальности Управление качеством.
Занимался вопросами обеспечения качества процессов на производстве грузовых автомобилей Volvo и Renault, участвовал в разработке процессов обеспечения качества сборки, сварки и покраски.
Отвечал за повышение эффективности процессов послепродажного сопровождения легковых автомобилей Renault, локализацию автокомпонентов для послепродажного обслуживания, разработку процессов обеспечения качества цеха персонализации автомобилей, а также внедрение инструментов реагирования на несоответствия в процессах послепродажного обслуживания. Руководил проектом синергии в области сертификации продукции послепродажного обслуживания альянса Renault-Mitsubishi-Nissan в России.
Участвовал в процессе внесения изменений в Технический Регламент Таможенного Союза «О безопасности колёсных транспортных средств».
Читал курс лекций «Управление качеством инновационных машиностроительных производств» для магистерской программы «Управление качеством» в МГТУ Станкин.
В настоящее время в Dassault Systèmes является бизнес-консультантом по производству, в свободное время занимается изучением вопросов устойчивого развития промышленных предприятий.
Закончил МГТУ им. Н.Э. Баумана по специальности Системы автоматизированного проектирования (САПР). Начинал свой путь младшим инженером по внедрению систем управления инженерными данными, занимался построением объектно-ориентированных платформенных решений.
Более 3х лет работал в нефтегазовом секторе, где выполнил ряд проектов с научно-исследовательскими институтами компаний Роснефть и Лукойл. В машиностроении вел проекты по технологической подготовке производства в дочерних компаниях ГК «Роскосмос». Внедрял системы инженерного анализа в том числе на предприятиях вертолётостроения, таких как Национальный центр вертолетостроения имени М.Л.Миля и Н.И.Камова. Среди успешно реализованных проектов - обеспечение поддержки и координации при создании PLM-лаборатории в Сколковском институте науки и технологии (Skoltech).
На данный момент имеет опыт работы с PLM-системами более 10-ти лет. В компании Dassault Systèmes занимает должность заместителя Технического директора и отвечает за обеспечение успешного завершения сложных предпродажных проектов для поддержки плана в прямом канале продаж.
Выпускница МГТУ им. Н.Э. Баумана. Имеет пятилетний опыт работы специалиста отделения Динамики и прочности ведущего авиадвигательного предприятия. С 2019 года занимает должность руководителя проекта Департамента аддитивных технологий ИЛМиТ.
Ключевыми направлениями работ за весь период являются прикладные и исследовательские задачи с применением численных методов, оптимизационные задачи и подходы. В настоящее время занимается топологической оптимизацией деталей (в том числе, с учетом последующей технологии изготовления) и моделированием процесса печати.
Профессиональный опыт включает в себя многолетнюю работу с SIMULIA Abaqus и SOLIDWORKS, а также с другими системами. Участвовал в научно-технических проектах (от разработки идеи до реализации). Обладает значительным опытом анализа сложных механических систем с использованием программного обеспечения SIMULIA Abaqus.
На данный момент работает руководителем направления в компании ПАО "КАМАЗ" и занимается постановкой и решением сложных задач механики разрушения современных материалов, процессами столкновения объектов применительно к области автомобилестроения, динамикой элементами подвески и автомобиля в целом.