야스하라 시게토는 1996년에 Honda Motor에 입사하여 충돌 안전 테스트를 담당하는 엔지니어로 업무를 시작했습니다. 이후 충돌 안전 성능 및 차체 경량화 연구 분야에서 차량을 개발하는 등 다양한 부서에 참여했습니다. 또한 지난 2년간 차량 개발 부서에서 시뮬레이션 기초를 구축하는 데 힘을 쏟았습니다. 현재는 BEV 개발 사업부 산하 BEV 자동차 개발 부서의 BEV 개발 센터에서 차체 및 외관 개발과 충돌 안전 차량 개발을 맡고 있습니다.
파비앙 샹슬은 산업 디자이너 겸 엔지니어이자 다쏘시스템 공인 CATIA 챔피언입니다. 파비앙은 혁신에 초점을 두고 전문성을 쌓아 왔습니다. 각 프로젝트에서 정밀한 사양 요건을 충족하여 고품질 솔루션을 개발하는 업무를 맡고 있습니다. 또한 제너레이티브 디자인부터 디지털 시뮬레이션에 이르기까지 다양한 도구에 정통한 덕분에 로보틱스, 의료 제품, 시스템 통합 등 다양한 부문에서 최고의 솔루션을 제시합니다. 파비앙은 항상 디자인과 기능이 만나 기술과 창의성이 결합된 제품을 선보입니다.
파스칼 판크라스는 다양한 엔지니어링 분야(차체, 장비, 셰시 등)에서 발생하는 차량 관련 문제를 처리하는 프로젝트 매니저로서 CAE 계산부터 글로벌 실험 최적화 및 설계에 이르기까지 CAD 디자인 활동을 새롭게 개발하고 있습니다.
세바스티앙 고티에르는 로잔공과대학(EPFL)에서 수치 해석학과 터보 기계를 전공하고 2002년에 기계 엔지니어링 학석사 학위(Dipl. Ing)를 취득했습니다.
2001년에 뮌헨에 있는 MTU Aeroengines에서 제트 엔진의 비정상 공기역학 및 음향 설계 부서에 참여하면서 경력을 쌓기 시작했습니다. 2004년에는 MTU 컨설팅 지사의 시뮬레이션 부서에서 시뮬레이션 영역을 두루 경험했습니다. 이후 2008년에는 EXA Corporation으로 이직하여 중부 유럽 기술 이사로 재직하면서 유럽 중공업과 전 세계 항공우주 산업을 확장하는 데 기여했고, 이후 항공우주 산업 부문 상무 이사로 재직했습니다. 2017년 후반에 다쏘시스템으로 옮겨 항공우주 및 국방 부문 경험관리팀에서 기술 영업 이사로 재직했고, 2019년에는 EuroCentral의 SIMULIA사업부 수석 영업 이사로 자리를 옮겼습니다. 현재는 2023년부터 SIMULIA 영업 및 마케팅 VP로 재직 중입니다.
올리비에 사팡은 제품 개발 및 엔드투엔드 가상 제품/경험 혁신 분야에 26년간 종사했고, 2019년부터 다쏘시스템 CATIA 사업부 CEO로 재직 중입니다.
올리비에 사팡은 1995년에 다쏘시스템(3DS)에 입사하여 CATIA 사업부 형상 설계 산업화팀에서 업무를 시작했습니다. 이후 3DS 국제 자동차 역량 센터에 합류하여 HONDA, FIAT, BMW, CHRYSLER, PSA 등 유수의 고객과 협력하면서 차체 및 스타일링 분야에서 설계 시스템을 혁신했습니다. 이러한 경험을 통해 자동차 분야를 비롯한 고객의 비즈니스 프로세스에 대한 전문성을 쌓았습니다. 2011년에는 운송 및 모빌리티 산업 부문 VP로 부임하여 제조업체와 공급업체들이 고객들에게 새로운 모빌리티 경험을 제공할 수 있도록 힘을 보탰습니다. 지금은 CATIA 사업부 CEO로서 설계 혁신가들이 개념부터 경험 기반 엔지니어링에 이르기까지 최고의 시스템을 설계하고 경험할 수 있도록 뒷받침하고 있습니다.
조 아모데오는 캠브리지 대학을 졸업하고 임페리얼 칼리지에서 박사 학위를 취득한 후 1998년에 Jaguar Cars에 공기역학 연구원으로 입사했습니다. Jaguar 자동차를 대상으로 물리적인 테스트 기법과 CFD를 사용한 공기역학 개발을 담당했으며, JLR에서 공기역학 기술 연구원을 지냈습니다. 2005년에는 최초의 UK 직원으로 Exa Corporation에 입사하여 PowerFLOW 툴셋을 사용한 CFD에 몰두했습니다.Exa에서 조는 전 세계 자동차와 모터스포츠에 사용되는 PowerFLOW 툴셋을 개발 및 배포했습니다. Exa는 2017년에 SIMULIA 브랜드로 다쏘시스템에 인수되었습니다. 조는 전 세계 SIMULIA 고객에게 자동 시뮬레이션 및 최적화 프로세스를 구현하는 전담 팀을 관리하고 있습니다.
그레고르는 전 세계 SIMULIA Industry Process Success 팀을 이끌고 있습니다. 그레고르는 시뮬레이션 분야에서 23년 동안 일해 왔으며, 그 중 18년은 다쏘시스템과 함께했습니다. 이전에는 Abaqus Inc.에서의 경력이 있습니다. 그레고르는 빈 공과 대학교에서 기계 공학 석사 학위를 취득했습니다.
다니엘은 기계 공학을 전공했고 CAD/CAM/CAE/PLM 분야에서 38년 이상의 경력을 보유하고 있습니다. Cisi, Cisigraph, Matra Datavision 등 여러 CAD/CAM 관련 기업에서 기술 지원 및 제품 관리를 담당하다가 1999년에 다쏘시스템 프로방스에 입사하여 역량 센터를 관리했습니다. DSP 역량 센터의 주요 활동으로는 공구 세공, 기계 가공, 역설계, 빠른 프로토타이핑/적층 제조 및 데이터 교환 등이 있습니다.다니엘은 기계 공학을 전공했고 CAD/CAM/CAE/PLM 분야에서 38년 이상의 경력을 보유하고 있습니다. Cisi, Cisigraph, Matra Datavision 등 여러 CAD/CAM 관련 기업에서 기술 지원 및 제품 관리를 담당하다가 1999년에 다쏘시스템 프로방스에 입사하여 역량 센터를 관리했습니다. DSP 역량 센터의 주요 활동으로는 공구 세공, 기계 가공, 역설계, 빠른 프로토타이핑/적층 제조 및 데이터 교환 등이 있습니다.
마노하 프라부는 다쏘시스템 CATIA 컨셉 엔지니어링 사업부에서 월드와이드 기술 영업 디렉터를 맡고 있습니다. 프라부는 엔지니어링 및 관리 분야에서 25년 넘게 전 세계 여러 자동차 OEM을 비롯한 엔지니어링 기업들과 다수의 프로젝트를 진행했습니다. 인도 델리공과대학(IIT Delhi)에서 기계공학을 전공하고 독일 학술 교류 장학금(DAAD)을 받아 베를린 공과대학에서 석사 학위를 취득했습니다. 독일 베를린 중소기업인 SFE GmbH에서 애플리케이션 엔지니어로 경력을 쌓기 시작하여 북미 사업부 VP까지 올랐으며, 나중에 SFE 상무 이사를 역임했습니다. 다쏘시스템에 인수된 후에는 SFE GmbH와 다쏘시스템의 인수 및 통합 과정을 성공으로 이끌었습니다.